Análise da bicicleta de cascalho Kona Sutra ULTD 2021 –

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O Kona Sutra ULTD é a continuação de um sonho de fazer uma bicicleta drop bar o mais durona possível. O amado chassi de aço da Sutra e da Sutra LTD é o anfitrião da próxima iteração da programação. Um esquema de cores elegante, tubos finos e um conjunto de componentes cuidadosamente selecionados completam o que há de mais moderno na linha Sutra.

– COMO OBTER BOM DORMIR PARA O CICLISMO E UMA EXCELENTE PASSEIO –

Uma das bicicletas mais populares que vemos na Cyclestore, somos fãs da Kona Sutra há muitos anos. Ideal para andar no asfalto ou em trilha, esta bicicleta é versátil, elegante e confiável.

O quadro em Cromoly e o garfo de disco Project Two Cromoly seguram aros WTB KOM Light Team i27 TCS 2.0 em pneus Maxxis Recon Race EXO TR 29 × 2,25 ”. Está certo. 2,25 ”de borracha de fixação à terra. Quando as descidas ficam complicadas, você pode descer com um conta-gotas Trans-X + RAD.

– 6 PROBLEMAS COMUNS DA BICICLETA E A CORREÇÃO –

Os freios a disco de montagem plana SRAM Rival 1 e o sistema de transmissão mantêm as coisas em movimento (e parando) perfeitamente. Esta bicicleta é tão bonita quanto bestial, com uma bela pintura Prism. Vire as cabeças enquanto você percorre as milhas no novo Kona Sutra ULTD.

É mais um passeio de cascalho robusto orientado para mountain bike. Pronto para se adaptar e improvisar conforme as coisas ficam difíceis, em vez de rolar em estradas ou trilhas sujas. Porém, se é isso que você procura, o Kona Sutra ULTD está totalmente preparado.

– SÍNDROME DE SUPERTREINAMENTO – VOCÊ ESTÁ FAZENDO MUITO –

Características principais:

Muito poucos materiais oferecem tanta absorção de choque, durabilidade e características de deslocamento flexível como o aço. Kona nunca se desviou do material original do ciclismo e trabalhou incansavelmente para adaptar, refinar e inovar os quadros de Kona Cromoly conforme as demandas dos ciclistas continuam a evoluir.

Mais circunferência na parte inferior do tubo superior distribui melhor a força de choque, prolongando a vida útil do rolamento do próprio fone de ouvido e eliminando tremores de freio, ao mesmo tempo em que fornece desempenho de direção confiável. A força inerente de seu design triangular também significa uma posição de direção mais forte e melhor equilíbrio, dando ao piloto mais controle em terrenos acidentados. Um tubo frontal cônico de pilha zero também confere força para onde a carga está indo – para o copo do headset inferior – maximizando a durabilidade do rolamento onde é necessário.

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Os aros sem câmara permitem pneus com maior resistência a furos; a capacidade de reduzir a pressão do pneu, o que proporciona melhor aderência do pneu na trilha; menor resistência ao rolamento; e economia de peso em relação aos sistemas tradicionais de câmara de ar e pneus. A moto vem equipada com Maxxis Recon Race EXO TR 29 × 2,25 ″.

12×142 mm, 12 × 148 e 12 × 157 padrões de eixo traseiro fornecem duas grandes vantagens para o piloto Kona: o diâmetro de 12 mm do eixo traseiro fornece o cubo traseiro e quadro com uma interface rígida, enquanto o diâmetro externo de 142/148/157 mm do O cubo permite que a roda seja posicionada de forma rápida e adequada no chassi antes que o eixo traseiro seja inserido. Para 2017, você verá o padrão Boost 12 × 148 na mistura. O espaçamento de reforço fornece mais folga para o pneu na culatra, enquanto a roda traseira é mais rígida e durável em relação a um eixo passante 12 × 142.

Veredito:

O que resta é uma bicicleta de cascalho pronta para enfrentar algumas das trilhas mais difíceis. Voltado mais para o limite de MTB da gama, o Kona Sutra ULTD é robusto e pronto para tudo o que você jogar nele. Com uma estética elegante e um dos nossos esquemas de cores favoritos, é definitivamente trabalho check-out!

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