Canyon anuncia linha de e-bike e veículo de conceito selvagem

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O mundo está voltando a bordo com as bicicletas. Governos, indivíduos e corporações estão começando a ver as economias possíveis para a saúde, meio ambiente e economia com as bicicletas, e marcas de bicicletas como a Canyon estão trabalhando para desenvolver máquinas que se integrarão a um futuro mais amigável para bicicletas.

Disponível agora, a Canyon anunciou dois novos modelos de e-bike que apresentam integração inteligente de luzes, guarda-lamas e racks. Disponível em algum momento no futuro, talvez, está o que a Canyon chama de Futuro Conceito de Mobilidade, que é uma cápsula de quatro rodas totalmente fechada que pode voar para frente e para trás entre a estrada e a ciclovia.

Carro ou bicicleta?

Em breve chegaremos às motos do mundo real, mas por enquanto, vamos falar sobre esse veículo de conceito selvagem. O conceito Canyon, que é essencialmente um velomóvel – um reclinado fechado – se parece um pouco com um carro minúsculo, com uma largura de 83 cm e uma altura de 110 cm. A cápsula envolve o ocupante, com um teto deslizante que pode manter os elementos totalmente fora ou se abrir para fornecer uma sensação de ar no cabelo. Há até um assento para uma criança atrás do motorista / condutor ou espaço para bagagem.

A direção seria controlada por dois joysticks na lateral das pernas, enquanto o veículo seria movido por pedal elétrico assistido. Canyon estima um intervalo entre cargas de cerca de 150 km.

Canyon Podbike Interior

O veículo conceito da Canyon se integra fortemente ao seu smartphone para segurança e “todas as funções principais”.

É a resposta da Canyon para o problema de mobilidade urbana de como superar o trânsito e o clima – ela “dá aos viajantes diários uma alternativa para ficar sentado no trânsito, enquanto apresenta aos ciclistas uma alternativa para pedalar em mau tempo”, diz Canyon. “O veículo preenche a lacuna entre o carro e a bicicleta.”

A Canyon criou uma versão física do conceito, que será exibida no showroom da empresa em Koblenz, embora não esteja disponível comercialmente. Porém, isso prenuncia um interesse crescente no mercado de passageiros da Canyon. “Acreditamos firmemente que o futuro de nossas cidades reside em novas e limpas formas de mobilidade”, diz Canyon.

“Estamos nos reorientando na área das bicicletas city e trekking, e vamos focar fortemente na mobilidade urbana em um sentido mais amplo no futuro. Nos próximos anos lançaremos mais soluções de bicicletas urbanas, mas a implementação de outros conceitos como este também será intensificada. O conceito nos dá uma visão pela qual queremos trabalhar – rapidamente. ”

Duas rodas boas

No aqui e agora, a Canyon anunciou também dois novos modelos de e-bike, a Commuter: ON e a Precede: ON. Ambos apresentam recursos urbanos como luzes e para-lamas embutidos e capacidade de carga, embora diferentes quadros e especificações os diferenciem.

The Precede: ON 9 é a atração principal, rotulada pela Canyon como “a bicicleta do futuro”. Ele rola sobre rodas de 27,5 ″, apresenta uma estrutura de fibra de carbono com um motor Bosch integrado e bateria, e opera um acionamento por correia Gates.

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O precedente: ON 9 …

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… E sua variante passo a passo. Ambos os modelos são considerados unissex, embora o step-through tenha uma faixa de tamanho ligeiramente menor.

Há também o que parece ser um fascinante sistema de mudança automática da Enviolo. A Enviolo produz engrenagens continuamente variáveis, o que pode soar familiar sob a marca NuVinci. Bem, o NuVinci teve uma nova marca! Enquanto os antigos produtos de engrenagens de cubo da empresa eram operados com um manípulo, o Enviolo Automatic trabalha em uma cadência preferida definida pelo piloto, adaptando a engrenagem para se adequar automaticamente.

Para aqueles que buscam um sistema de desviador mais convencional, o Precede: ON 8 usa o trem de força 1 × 12 XT da Shimano.

Ambos os modelos possuem uma cabine integrada com display Bosch, cabos e mangueiras ocultos, luzes Supernova, pára-lamas de alumínio e um kickstand, e ambos estão disponíveis em uma estrutura convencional ou passo a passo. O Precede: ON 8 está disponível imediatamente por € 4.299 / GBP 3.999 / US $ NA / AU $ NA, e o Precede: ON 9 por € 4.999 / GBP4.699 / US $ NA / AU $ 3.749.

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Há uma integração significativa na extremidade dianteira do Precede: ON, incluindo freios desenvolvidos especificamente para esta bicicleta com TRP. Eles parecem estar um pouco internos, mas isso pode ser um truque do ângulo.

The Commuter: ON 7 (€ 3.299 / GBP3.099 / US $ NA / AU $ NA) é uma e-bike com estrutura de alumínio que estará disponível a partir da primavera de 2021. Ela empresta alguns truques bacanas da Precede: ON, como a inclusão de luzes e pára-lamas, mas tem uma lista de peças mais convencional – em vez de uma transmissão por correia, o Commuter: ON opera um cassete Shimano XT de longo alcance 1 × 12 e desviador traseiro.

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The Commuter: On 7 vem em quatro tamanhos, pequenos a extragrandes.

A bateria de 252 wh do Commuter: ON está integrada no tubo inferior e é removida para carregamento. A Canyon informa que também fornecerá uma cobertura para que, com a bateria removida, a cavidade do tubo inferior possa ser usada como armazenamento e a bicicleta como uma bicicleta convencional.

Ele usará um motor de acionamento médio Fazua Evation e pesará 17 kg (menos 3,3 kg se você se livrar da bateria). O Commuter: ON também será disponibilizado em uma versão inferior (WMN).

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O viajante: ON WMN.



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