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Quando recuo para pensar no fato de ter conquistado 72 títulos nacionais dos EUA em minha carreira, lembro-me de lembranças do meu primeiro campeonato nacional em 2004, em Park City, Utah. Eu tinha 11 anos, 12 anos de idade. Eu tinha começado a correr com uma licença naquele ano depois de vencer a corrida infantil Redlands Classic pelo segundo ano consecutivo. Minha família e eu estávamos viajando por todo o sul da Califórnia correndo quase todo fim de semana perseguindo as corridas locais. No meu primeiro ano de corrida em Nacionais dos EUA em Park City, ganhei a ITT e a corrida de estrada e fiquei em 2º no critério; era meu objetivo no próximo ano vencer o critério e melhorar minha medalha de prata. Em 2005, subi na faixa etária de 13 a 14 anos e cumpri meu objetivo de vencer o critério e também defendi meu título de ITT, mas depois virei os eventos e fiquei em 2º lugar na corrida. Eu continuei em 2006 para continuar me aprimorando e me desafiando e ganhando todos os três títulos de estrada em Seven Springs, Pensilvânia.
Tornou-se um caso de família no verão, viajando no motorhome que minha irmã mais nova e eu desfrutávamos desde bebês quando visitávamos Parques Nacionais como Yosemite e Monte Rushmore. De levar os jet-skis até o lago Castaic, Perris ou Elsinore no verão, até o snowboard Mammoth, Snowbird ou Big Bear no inverno usando o motorhome da família várias vezes ao ano, era uma atividade normal para a família Rivera se divertir e aproveite o ar livre juntos. Quando as corridas surgiram, também se tornou uma norma viajar juntos para os diferentes campeonatos nacionais em todo o país, perseguindo o título de uma camisa de cada vez.
Então, eu entrei em pista de corrida e pedalei enquanto aprendíamos mais sobre as diferentes disciplinas do ciclismo. Meus nacionais de primeira faixa foram no velódromo da minha casa, o Velo Sports Center, em Carson, CA. Era 2004, quando o Velódromo de Los Angeles estava acabando de ser construído e eu lembro que o Campeonato Nacional Júnior foi o primeiro evento a ser realizado lá. Uma das minhas lembranças favoritas foi conseguir um pedaço extra de pinheiro siberiano que foi usado para construir a pista – eu ainda a tenho até hoje. A família e eu viajamos para diferentes velódromos da América, como Trexlertown e Colorado Springs, para continuar buscando títulos nacionais nos verões.
Nacionais ciclistas para essa garota do sul da Califórnia eram um pouco mais desafiadores. Durante toda a temporada de ciclovias do SoCal foram corridas secas e empoeiradas e seria raro conseguir uma corrida lamacenta antes do Nacional. Apreciei os diferentes aspectos de ‘cruzar meus limites com largadas agressivas, seções técnicas, velocidade e atropelar barreiras e subidas íngremes. Meus primeiros nacionais de ciclismo foram em Providence, Rhode Island, em 2005, foi a minha primeira experiência com neve. Eu não tinha ideia do que estava me metendo e lembro de quebrar minha corrente e não ter uma bicicleta sobressalente no poço e correr com a bicicleta em uma mão e a corrente na outra. Fiquei chateado por viajar até o outro lado do país e não conseguir nem terminar a corrida ou muito menos sentir minhas mãos. Eu disse que voltaria e pegaria a camisa. O Cyclo-cross Nationals estava de volta a Providence em 2006 e as condições não eram tão ruins quanto no ano anterior, mas ainda havia o desafio de lama e curvas escorregadias. primeira tentativa de partir o coração. Nós viajamos por todo o país como Kansas City, MO e Bend, Oregon pelo resto da minha carreira júnior, atrás de títulos nacionais de ciclocross.
Eu nem tenho certeza se isso está correto, mas acredito que terminei minha carreira júnior com 32 títulos nacionais dos EUA. Também ganhei vagas para começar os mundiais juniores de Road and Track aos 17 anos em Moscou, na Rússia e aos 18 na Itália. Meu primeiro ano no mundo dos juniores foi muito aberto ao perceber que o nível das corridas internacionais de juniores era realmente alto e, embora eu fosse um dos melhores juniores do país, ainda tinha espaço para melhorias. Eu trabalhei duro, terminei o ensino médio um semestre mais cedo e tive a oportunidade de correr mais na Europa e terminei minha carreira no mundo júnior com uma medalha de bronze na corrida de estrada e o omnium de pista na Itália. Eu tive algumas das minhas memórias favoritas do mundo júnior lá atrás desses pódios com um grupo incrível de garotas júnior que ainda hoje estão no mundo do ciclismo mundial como Kendall Ryan, Ruth Winder e Kaitie Antonneau (Neé Keough).
A contagem de camisas de estrelas e listras continuou quando eu corria colegialmente para a Universidade Marian. Eu devo o ambiente divertido das corridas colegiais por mais que dobrar minha contagem de títulos nacionais depois dos juniores! Corri por estrada, pista, ciclismo e MTB para Marian enquanto estudava marketing de negócios. Lembro-me de um ano em Banner Elk, Carolina do Norte, quando estava fazendo fila com Kate Courtney, que estava correndo por Stanford e me perguntando o que diabos eu estava fazendo. Fiquei feliz em terminar minha carreira de colegial com um título de MTB National de pista curta em Snowshoe, West Virginia em 2015, que foi meu 71º título nacional dos EUA. Lembro-me de viajar por todo o país com o treinador Dean Peterson e o resto dos cavaleiros em nosso ônibus fretado que chamamos de ‘Estrela da Morte’. Não era um motorhome da família Rivera, mas ainda tínhamos muitas amizades que se ajudavam nas corridas e nas memórias que tentavam estudar no ônibus. E, para constar, foi o momento da minha vida em que eu comi mais sanduíches de manteiga de amendoim e mel.
Depois, no meu ilustre 72º título nacional dos EUA. Eu estava atrás deste há muito tempo. Eu fiquei em 2º lugar na corrida feminina de elite por três anos seguidos, lentamente se aproximando ano após ano. 2015 Perdi em um sprint em um pequeno grupo após um dia pesado de corrida em Chattanooga. 2016 foi outro dia difícil em Winston Salem, perdendo também em um sprint de grupo reduzido. 2017 foi meu primeiro ano em uma equipe europeia do WorldTour [Sunweb] e minha primeira vez em competições profissionais solo e venceu o sprint de campo pela segunda vez, depois de uma vitória solo em Knoxville.
E finalmente, em 2018, as estrelas estavam alinhadas e a sorte estava do meu lado. Eu tinha um companheiro de equipe incrível em Ruth Winder e organizamos um grupo incrível e divertido de ‘funcionários’, mas eu os chamaria mais de família na zona de alimentação e no carro da caravana.
Era a minha camisa nacional mais procurada.
Definitivamente vou considerá-lo como uma das camisas nacionais que trabalhei tanto para colocar em meus ombros e desfrutei muito do meu tempo representando as estrelas e listras na Europa este ano. Mas, semelhante a todos os meus outros títulos, como o meu primeiro 2º lugar no critério em Park City, continuei me esforçando para continuar melhorando e melhorando. E se eu posso defendê-lo ou não este ano novamente em Knoxville, sempre vou buscar mais e dar o meu melhor e voltar para casa com lembranças que vou manter comigo para sempre, como todos os eventos do Campeonato Nacional em que participei.
Coryn Rivera é ciclista profissional em sua terceira temporada no Team Sunweb e em sua segunda temporada no Cyclingnews. Ela nasceu e cresceu em Orange County, Califórnia, e participou de sua primeira corrida de bicicleta na corrida infantil Redlands Bicycle Classic, que é um dos eventos marcantes do início da temporada nos EUA para todas as categorias, incluindo os profissionais.
Rivera teve uma temporada de breakout em seu primeiro ano com a Team Sunweb em 2017, vencendo o Trofeo Alfredo Binda – Comune di Cittiglio, Tour of Flanders, Prudential RideLondon Classique e o contra-relógio da equipe no Campeonato Mundial. Ela pode ter tido um início mais lento da temporada de 2018, mas quando o verão chegou, Rivera estava de volta na forma vencedora.
Ela ganhou uma etapa no Lotto Thüringen Ladies Tour, o título geral no OVO Energy Women’s Tour, e acabou conquistando sua primeira camisa de estrelas e listras de elite na corrida de estrada no USPro Championships.
Siga o blog dela para saber mais sobre as corridas americanas no exterior, o sprint e o estilo agressivo que garantiu a Rivera algumas das vitórias mais prestigiadas nas corridas de bicicleta.
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