Dez razões agora são um ótimo momento para começar a andar de bicicleta | Ciclismo

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Há muitas razões pelas quais você pode pensar em andar de bicicleta para transporte ou outro transporte quando o bloqueio do coronavírus começar a diminuir, principalmente se você mora em uma cidade.

Com o distanciamento físico ainda por algum tempo, a capacidade de transporte público será limitada. Se mais pessoas dirigem, isso cria um impasse.

Assim, as cidades estão sendo incentivadas pelo governo a fazer todo o possível para promover o ciclismo, bem como a caminhada, como uma maneira de se locomover. Rotas mais seguras estão sendo implementadas em Londres e Manchester, com outras que provavelmente seguirão.

E se você é um novato em ciclismo? Quais obstáculos e aspectos práticos você precisa pensar? Abaixo está uma lista dos 10 possíveis. Não é de forma alguma exaustivo, por isso acrescente alguma opinião nos comentários.

Mas é para ser esperançoso: razões para andar de bicicleta, não razões para pensar novamente. Covid-19 foi uma tragédia para o Reino Unido e inúmeras outras nações. Mas, à medida que diminui, alguns aspectos da vida mudam. Mais bicicletas nas estradas é aquela em que pode mudar para melhor.

1. Lembre-se: é mais seguro do que você imagina

A segurança e, igualmente importante, a segurança percebida, é talvez a maior barreira para mais ciclismo. E se você começar a andar regularmente, um incidente assustador ou dois com um veículo a motor é inevitável em algum momento. Mas, embora as ruas do Reino Unido possam e devam ser muito mais seguras para andar de bicicleta, incidentes muito graves permanecem raros, com ferimentos graves ou morte uma vez a cada milhão de quilômetros percorridos.

2. Você estará se saindo muito bem

Cerca de 100 ciclistas são mortos por ano no Reino Unido. Mas quantas pessoas morrem por causa de doenças ligadas à inatividade física de longo prazo? Cerca de 100.000. O ciclismo diário é uma das melhores maneiras de melhorar sua saúde. Mesmo um ritmo bastante calmo conta como atividade moderada e, se você acumular meia hora disso, cinco vezes por semana, já estará acima do mínimo recomendado para atividade aeróbica.

3. Os benefícios para a saúde superam maciçamente os riscos

Estudos calcularam que, mesmo no Reino Unido, a relação benefício-risco é de cerca de sete para um. Isso inclui até poluição. Um novo estudo constatou que os ganhos em saúde com a caminhada e o ciclismo superam os riscos da poluição atmosférica, mesmo em cidades como Pequim e Nova Délhi.

4. Você fará muito bem aos outros

Esta pode não ser sua principal motivação, mas tudo conta. Se você pedalar em vez de dirigir, estará poupando a outros o ruído, o perigo, as emissões climáticas e a poluição do uso do carro. Este último é particularmente relevante, considerando estudos que ligam altos níveis de poluição a piores resultados do coronavírus.

5. Você vai se divertir – realmente *

Para a maioria das pessoas, o deslocamento é uma tarefa árdua. Sim, em um trem ou ônibus, você pode ouvir um podcast e um carro pode parecer um tempo precioso sozinho para pensar. Mas seu destino não está em suas mãos. As bicicletas têm a capacidade quase mágica de, 99% do tempo, entregá-lo ao seu destino mais ou menos um minuto depois do esperado, geralmente com um sorriso no rosto. As viagens de bicicleta são em escala humana e em velocidade humana. Simultaneamente, você obtém lugares rapidamente, mas mantém você em contato com o ambiente e as pessoas ao seu redor. Tudo isso pode se tornar bastante viciante.

* Nem todo dia. Mas na maioria dos dias.

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6. Você não precisa se vestir de Lycra

Não há nada errado em vestir as cores da equipe Mapei no estilo dos anos 90 para que sua viagem funcione, se você preferir, e depois tomar um banho e trocar de roupa quando chegar. Mas, para muitas pessoas, isso pode parecer uma tarefa árdua – além de garantir que você tenha os sapatos e a jaqueta limpos necessários no escritório. Então, por que não usar suas roupas de trabalho? Se o seu trajeto não for muito longo ou montanhoso, você não precisará chegar uma bagunça suada. Se for longo e / ou montanhoso, você poderá comprar uma bicicleta elétrica (veja abaixo). A chave é não carregar uma sacola nas costas: pense em cestos ou – minha escolha pessoal – em uma cesta ou caixote na frente da bicicleta. Você também pode querer guarda-lamas, e talvez um guarda-correntes, mas tudo isso é bastante simples.

7. Não tenha medo de confiar em lojas de bicicletas

Há muito tempo, agora, as lojas de bicicletas eram lugares intimidantes, com funcionários de tipos não-socializados que – como em uma loja agora reformada de Londres, não vou citar – suspirariam pesadamente se você não conseguisse se lembrar imediatamente da diferença entre o tubo interno Presta e Schrader válvulas. Eles tendem a ser muito acolhedores e felizes em falar sobre qualquer coisa, desde uma bicicleta nova até os melhores pneus à prova de furos. A maioria das pessoas que correm ou trabalham em lojas de bicicletas costumam gostar de andar de bicicleta. É permitido que as lojas de bicicletas sejam abertas mesmo sob o bloqueio, pois são consideradas serviços essenciais. Alguns não estão abertos, mas mesmo assim vale a pena dar-lhes um anel.

8. Talvez pense em uma bicicleta elétrica

As bicicletas de assistência elétrica são consideravelmente menos desajeitadas do que costumavam ser, mas são igualmente divertidas. Se o seu deslocamento for longo ou tiver algumas seções íngremes, ou se você estiver levando uma criança cada vez mais pesada para o berçário, elas podem ser a resposta. Ou mesmo se você não estiver. Sim, você recebe ajuda de um motor elétrico, mas as bicicletas elétricas não estão trapaceando. Estudos mostraram que os usuários de bicicletas elétricas tendem a praticar tanta atividade física quanto os praticados em bicicletas comuns, principalmente porque costumam usá-las com mais frequência e andar mais longe.

9. Não se preocupe muito com perfurações ou com o clima

Essas são muitas vezes preocupações significativas para os recém-chegados. No primeiro, pneus modernos, resistentes a perfurações, como o Schwalbe Marathon Plus, não são muito baratos, mas surpreendentemente duráveis. Eu ando de bicicleta na maioria dos lugares e, em média, talvez um furo por ano, no máximo. E se chover, você não pode pedalar – ainda não é obrigatório – ou colocar alguns produtos à prova d’água. Você pode até fazer isso usando roupas de trabalho e ainda assim chegar bastante apresentável. Quanto ao frio, bem, é maio. Quando as temperaturas caírem novamente no hemisfério norte, você terá seis bicicletas e terá opiniões fortes sobre o próximo Tour da Flandres. O frio será a menor das suas preocupações.

10. Um para todos os outros – seja acolhedor e paciente com os recém-chegados

Se eu puder educadamente chamar os veteranos que estão na parte de trás, também depende de você. As ações de outros ciclistas não são de forma alguma uma das principais barreiras ao ciclismo, até porque elas realmente não vão te matar. Mas uma repetida falta de paciência, uma tendência a ultrapassar de perto e em alta velocidade e apenas uma tendência geral ao egoísmo podem ser bastante desgastantes e desanimadoras. Esse comportamento vem de uma minoria muito pequena de motociclistas. As próximas semanas serão um momento potencialmente grande para o ciclismo diário no Reino Unido, e haverá algumas pessoas nervosas nas estradas. Vamos apenas ser atenciosos.

*As fotos exibidas neste post pertencem ao post www.theguardian.com

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