Jeremy Vine compartilha vídeo de ciclistas tentando navegar na Kensington Street após a remoção da ciclovia

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O locutor e jornalista Jeremy Vine compartilhou um vídeo de ciclistas tentando navegar em uma movimentada rua de Kensington depois que o conselho removeu uma ciclovia.

O conselho de Kensington e Chelsea derrubou uma ciclovia segregada de £ 700.000 na Kensington High Street apenas sete semanas após sua inauguração.

A autarquia local recebeu um número relativamente pequeno de reclamações de residentes sobre a via, o que resultou na retirada da ciclovia para criar mais espaço para a circulação automóvel.

Jeremy Vine percorreu a rota sozinho com uma câmera de capacete seguindo vários pilotos enquanto eles eram forçados a navegar no trânsito.

O conselho disse que o esquema foi contestado pelo Kensington Business Forum, pela Câmara de Comércio e Comércio de Kensington e Chelsea e pelo grupo de deficientes Action Disability K&C, que afirma estar preocupado com o impacto sobre seus membros.

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O trabalho para remover a pista começou em 2 de dezembro, mas a decisão foi criticada por ativistas e até pelo piloto profissional Tao Geoghegan Hart.

O conselho foi inicialmente forçado a atrasar a remoção devido a protestos, mas a via segregada já foi removida.



O líder do conselho de Kensington e Chelsea, Conselheiro Johnny Thalassites, disse anteriormente: “Decidimos encerrar o teste da ciclovia porque não estava funcionando. Os residentes nos disseram isso, as empresas nos disseram.

“Além disso, esse período é vital para as empresas e elas nos deixaram claro que não é hora de experimentar, quando, francamente, nossas ruas estão enfrentando o teste mais difícil em décadas.

“Não se trata apenas de lojas, entregas e acesso. É sobre empregos e meios de subsistência.

“Este não é o fim, ainda estamos ouvindo e ainda estamos procurando maneiras de melhorar o fornecimento de bicicletas a longo prazo – mas nosso foco provavelmente mudará para esquemas alternativos que tenham um impacto positivo para nossos residentes”.

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Um porta-voz da autoridade disse que recebeu 322 reclamações por e-mail de residentes sobre a ciclovia – a população do bairro é de cerca de 160.000.

O número de ciclistas que usam o trecho da estrada, que leva ao centro de Londres, dobrou para cerca de 4.000 pessoas a cada dia de acordo com alguns relatórios, levantando questões sobre por que o conselho tomou a decisão.



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