Milan – Antevisão de San Remo

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Com o recomeço da temporada agora em pleno andamento e as corridas do World Tour acontecendo na Polônia, as atenções se voltarão para a Itália amanhã para o primeiro monumento da temporada. O tão atrasado Milan – San Remo é normalmente um prenúncio da primavera, mas será executado em um glorioso dia de verão no norte da Itália. Vamos olhar adiante.

O que está indo para baixo?

Vou me apoiar fortemente na prévia do ano passado, na qual traço o percurso e as maneiras como a corrida pode ser ganha. Existem várias diferenças na primeira parte do percurso, mas a estrutura básica da corrida será a mesma. Eu acho que a visualização se mantém.

Quais são as diferenças? Bem, o guia completo lhe dará uma pista. (Se você estiver procurando por mais referências, gostaria de uma lista de partida, previsão do tempo e site oficial? A transmissão estará amplamente disponível em todos os lugares habituais.) Essencialmente, a corrida é no interior para mais da jornada, apenas atingindo a costa na corrida para o Cipressa. Isso significa que o Copi e o Turchino não serão escalados, mas duas escaladas longas e muito constantes serão feitas. A corrida ainda chega a absurdos 299 km. As coisas vão parecer diferentes? Possivelmente, mas eu diria que o tempo vai enfraquecer as pernas o suficiente para compensar o curso um pouco menos exigente. Ainda veremos um acabamento emocionante e familiar.

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Talvez a maior mudança seja a redução no tamanho da equipe. Com apenas seis pilotos por equipe, veremos uma dinâmica diferente, e eu suspeito que isso levará a táticas mais conservadoras, pois cada equipe terá menos cartas para jogar nas fases finais. Aqueles com vários líderes no dia (o Wolfpack, é claro, além de Ineos, Lotto Soudal e talvez Groupama-FDJ e Emirados Árabes Unidos) podem achar que isso funciona a seu favor, pois pode haver menos concorrência nos estágios iniciais

Quem ganha?

Vejamos alguns vencedores em potencial de cada um dos meus cenários possíveis, conforme definido no ano passado.

De uma fuga (chances: menos de 1%)

Não vai acontecer, mas se aconteceu, vale a pena dar uma olhada nas seleções italianas pró-conti. Não sei… Josip Rumac?

De um ataque à Cipresa (chances: 1%, eu disse no ano passado, o que parece baixo, mas provavelmente está certo).

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Giulio Ciccone não será muito útil para Trek no final, então essa pode ser sua opção. Se EF decidir fazer muitos ataques – e eles podem – eu esperaria que Rusty Woods fosse o primeiro cara a ser enviado para a estrada.

De um ataque ao Poggio (chances: 10%)

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Foi assim que Vincenzo Nibali conquistou a vitória de 2018, por isso vale a pena mencionar novamente. O mesmo ocorre com Philippe Gilbert, para quem esta é a melhor chance de completar uma varredura dos monumentos. Alexy Lutsenko parecia bem na semana passada sem justificar meu apoio e ele é outro que gostaria dessa abordagem e pode ser forte o suficiente para mantê-la firme. Giovanni Visconti pode querer voltar no tempo e suponho que coisas estranhas tenham acontecido, embora não muitas. Se você gosta de um vencedor italiano, eu diria que Alberto Bettiol tem uma chance melhor do que Nibbles ou Visconti este ano, e ele poderia se encaixar neste grupo ou no próximo …

De um grupo indo claro na corrida (chances: 15%)

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Muitos caras este ano para quem esta é a opção preferida, e alguns deles parecem bastante fortes. No topo da pilha está provavelmente Mathieu van der Poel, com o vencedor de Strade e rival permanente Wout van Aert também sendo observado de perto enquanto avançam em direção à Via Roma. Outro homem duro com um bom histórico nesta corrida é Olivier Naesen. Além disso, é agora que o nome de Peter Sagan pertence? Talvez – e você poderia dizer o mesmo de Michal Kwiatkowski, que o venceu em 2017 assim. Fotos mais longas incluem Magnus Cort, Bob Jungels e (não ria) Eddy Boasen-Hagen. Ok, você pode rir.

De um sprint reduzido (60%)

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Este é o resultado mais provável e aquele com mais vencedores em potencial. Em ordem aproximada de probabilidade, a meu ver:

Em um grupo muito reduzido: Michael Matthews, Peter Sagan, Julian Alaphilippe, Greg van Avermaet, Sonny Colbrelli.

Em um grupo reduzido: Arnaud Demare, Michael Matthews, Peter Sagan, Matteo Trentin, Alexander Kristoff.

Em um grupo um tanto reduzido: Fernando Gaviria, Arnaud Demare, Caleb Ewan, Michael Matthews, Peter Sagan

Bem, esse trio de listas é basicamente a minha classificação e você pode optar por vê-lo de forma diferente. Caleb Ewan, por exemplo, venceu o galope do grupo ao terminar em segundo em 2018 e pode ser difícil o suficiente para ficar em um grupo mais reduzido. Suspeito que os outros terão mais chances do que eu. Além disso, estou superestimando um Michael Matthews da primeira corrida? Possivelmente, mas ele tem o hábito de ir bem nos palcos maiores.

De um monte de sprint (10%)

Adicione os velocistas “puros” à lista acima. Isso coloca nomes como Sam Bennett, Giacamo Nizzolo e Nacer Bouhanni na mistura.

Minha sensação, porém, é que mesmo que a corrida continue unida, será muito difícil vencer sem mais costeletas de escalada do que qualquer um desses caras mostra, especialmente em um ano em que poucos desses caras estão totalmente preparados para 300 km em a sela. Acho que veremos um grupo grande disputando a chegada, porque acho que será uma corrida conservadora, dados os níveis de preparação física, equipes pequenas e calor. Também acho que podemos esperar um sprint caótico com os caras mais duros de minhas listas de “grupo reduzido” vencendo os caras que, no papel, esperam terminar mais rápido.

Dito isso, não durma com o favorito do agenciador (junto com Caleb Ewan) Mathieu van der Poel, que poderia ganhar de qualquer tamanho de grupo e tem bilheteria suficiente para aproveitar isso (embora eu ainda tenha dúvidas sobre sua capacidade de marido seus recursos). Falando em corretores de apostas, se você está procurando um cara muito caro para gritar, Nicola Venchiarutti de Androni, com apenas 21 anos, está preparado para desfrutar desse tipo de corrida e está disponível a um ridículo 400/1 – que retorna 51 vezes a sua aposta para um resultado nos 5 primeiros.

Minha expectativa é que isso vá para um velocista obstinado. Destes, os que estão em melhor forma são os vencedores Demare e Gaviria de 2016, o primeiro vencendo Milan-Torino e o último subindo em Burgos. Vou dar a vantagem para Arnaud Demare quem é a minha ideia do vencedor deste ano.

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AFP via Getty Images

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