Mini Reviews: puxador de coroa Birzman, botas Wölvhammer 45NRTH, Trail Butter e capas de sapato especializadas

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Bem-vindo ao nosso resumo regular de análises de peças pequenas, equipamentos e acessórios. Estas são as coisas que experimentamos e (principalmente) gostamos, cujos méritos podemos transmitir em alguns parágrafos curtos. Esta semana nós revisamos:

  • Removedor Birzman Crown Race
  • 45NRTH Wölvehammer BOA bota de ciclismo de inverno
  • Nutrição de passeio de manteiga de noz de manteiga de trilha
  • Capas especiais para sapatos

Ferramenta de remoção Birzman Crown Race

ferramenta de remoção de extrator de corrida de coroa birzman em um tubo de direção de garfo

Para ser honesto, usei mais do que o meu quinhão de chaves de fenda para lascar e arrancar uma coroa de um garfo. Reconheço que provavelmente estou fazendo isso com muito mais frequência do que você, uma vez que revisamos novos garfos várias vezes por ano. Ou tenho que movê-los entre as bicicletas para testar um novo quadro, etc. A menos que você trabalhe em uma loja de bicicletas, talvez tenha que fazer isso … nunca.

Mas supondo que você o faça, como a maioria das tarefas, ter a ferramenta certa não apenas torna o trabalho mais fácil, mas também menos propenso a danificar as peças. Isso é especialmente importante em coroas de garfo e direção em carbono. (Se você é novo nisso, a pista da coroa é a parte inferior de um fone de ouvido que desliza sobre a direção do garfo, repousa sobre a coroa do garfo e fornece uma interface lisa e chanfrada com o rolamento inferior do fone de ouvido.)

ferramenta de remoção do extrator da coroa da Birzman

O extrator de coroa Birzman faz um trabalho rápido de remoção da pista da coroa e reduz drasticamente a probabilidade de arranhar ou cortar seu volante … desde que você não o aperte demais. Os bois de liga realmente não têm esse problema, mas pode começar a morder um boi de carbono se você continuar a puxá-lo para baixo depois de estar totalmente sob a corrida. (Este é um problema com qualquer ferramenta de remoção de coroa semelhante, não apenas com a Birzman.)

Ao que parece, pensei que precisaria segurar a porca em uma extremidade do parafuso com uma chave inglesa enquanto usava uma segunda chave para girar a porca oposta. Acontece que não, felizmente … uma vez que está confortável, funciona muito bem virando apenas uma extremidade. Dito isso, eu ainda prefiro ver uma extremidade capturada.

Se você está no negócio de trocar garfos com frequência, o Birzman Crown Puller é uma maneira econômica de remover a pista de seu garfo com segurança e eficiência.

45NRTH Wölvhammer BOA Bota de ciclismo de inverno

Não é nenhum segredo que a 45NRTH fabrica alguns dos meus equipamentos favoritos de ciclismo de inverno. Isso não é surpreendente, eles estão localizados no coração do país das bicicletas gordas, em Minneapolis, MN. Demorou um pouco, mas a geração anterior do Wölvhammer havia se tornado meu calçado de ciclismo ideal para dias frios. Naturalmente, fiquei muito animado para experimentar a versão mais recente, o Wölvhammer BOA.

Apesar de adicionar um forro sintético acolchoado removível, as novas botas são mais leves – e também parecem um pouco mais quentes. Provavelmente uma combinação da camada de aerogel na parte inferior da capa e o isolamento adicional do novo forro + capa externa.

Ele também usa um único mostrador BOA, o que acolhei bem no início. Parece que seria uma maneira fácil de calçar e tirar as botas rapidamente. Infelizmente, o BOA único se esforça para apertar o boot completo uniformemente. Acho que aperta demais a parte superior, enquanto deixa a parte inferior muito frouxa. Você pode flexionar o tornozelo e apertar a parte inferior à medida que ela flexiona, mas o velho cordão parece funcionar melhor.

Eu normalmente amo dials BOA. Mas, neste caso, acho que poderia usar um segundo dial para dividir a inicialização em duas zonas. Isso também ajudaria com o enrugamento que ocorre ao redor do tornozelo se você os apertar.

O dial BOA não é um obstáculo, mas para mim é o único. Ou seja, a posição do bolso da presilha e o aumento resultante no fator q.

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Comparado com a geração anterior Wölvhammer, o bolso da presilha foi movido para dentro em cerca de 10 mm em cada bota. Isso tem o efeito de aumentar o fator q em 20 mm. Você pode compensar um pouco disso se estiver usando travas que oferecem ajuste horizontal, mas aquelas como as travas Time ATAC (as favoritas de muitos motociclistas gordos) são fixadas lateralmente.

Dependendo do seu tamanho e da sensibilidade ao fator q, isso pode ou não ser um grande negócio. Além disso, se você estiver andando de bicicleta de montanha normal e descobrir que as botas de ciclismo de inverno costumam bater no suporte do assento ou no cano da bicicleta, essas botas podem ser benéficas. Mas no mundo das bicicletas gordas, onde as empresas estão trabalhando ativamente para diminuir o fator q de pedivelas superlargas, essas botas parecem um passo na direção errada. Para mim, isso significa que vou continuar usando minhas botas 45NRTH Wölvhammer Red Wing Edition, que ainda são minhas favoritas – conforme elas quebram, elas ficam cada vez melhores.

Combustível de passeio de manteiga de noz de Manteiga NW IPA

Trail Butter NW IPA nut manteiga saudável nutrição natural

Um pouco mais de um ano atrás, a Trail Butter adicionou esta edição limitada de lúpulo com sabor a cerveja lupulosa e aperitivos à sua linha. E embora este sabor em particular não esteja mais disponível, existem muitos outros para escolher, como os novos sabores Spiced Chai e Apple Strudel. Todos seguem essencialmente a mesma fórmula – misturar manteiga de amêndoa natural com outras nozes, sementes e frutos silvestres para criar uma nutrição saudável “amiga do paleo e ceto” para comer em qualquer lugar, sem se sentir super açucarado.

Trail Butter NW IPA nut manteiga nutricional natural saudável para passeio, vs. uma banana clássica

Eu já tive o Dark Choloclate & Coffee, Maple Syrup & Sea Salt, Original Trail Mix e este sabor NW IPA e posso recomendá-los para quem procura uma alternativa aos géis de açúcar … com uma pequena ressalva … traga bastante água! Talvez uma banana clássica para engolir?

Você já comeu manteiga de amendoim do pote (como eu)? Essas manteigas de trilha são 200% mais pegajosas do que qualquer manteiga de amendoim Jif, Skippy ou Whole Foods orgânica que você já experimentou. E você tem que amassá-los muito bem para misturar manteiga e óleos antes de comê-los. Pense, dar um gole na boca e sua língua pode se fundir ao céu da boca. Mas eles são super saborosos – e o sabor distinto de lúpulo deste IPA era único. Apenas tenha aquela garrafa de água pronta.

Trail Butter NW IPA nut butter nutrição natural saudável para passeio, como uma bota de pneu

A Manteiga Trail vem em vários sabores e tamanhos. Na bicicleta, eu teria que recomendar os packs Lil ‘Squeeze de 200 calorias (33g) de 200 calorias porque eles também funcionam como uma bota de pneu muito eficaz para quando você fizer um buraco gigante em um pneu de cascalho longe de casa! Os pacotes pequenos custam $ 24 por 12, $ 7 para uma amostra de 3 pacotes, com um desconto de 10% se você assinar entregas regulares.

Um pacote Big Squeeze maior de 128g / 4,5 onças também está disponível (e um pouco mais fácil de amassar), mas mais volumoso para andar de bicicleta e, na verdade, mais caro por grama. Todas as opções e sabores estão disponíveis na Amazon com remessa gratuita Prime.

Capas especiais para sapatos

Specialized Element Shoe Covers Full view

Para 2021, a Specialized atualizou suas capas de calçados Element, adicionando um punho mais alto, abertura de grampo universal e tecido softshell resistente à água. Capas para sapatos são essenciais na maioria das áreas, mas normalmente precisamos de modelos separados para estrada e MTB, certo?

Talvez não. As tampas de sapato Specialized Element funcionam igualmente bem em ambos os mundos. O design da biqueira é robusto e resiliente o suficiente para lidar com aventuras de mountain bike, dentro e fora da bicicleta. Uma biqueira de borracha resistente cobre as áreas frequentemente impactadas do sapato, e o leve piso por baixo é tração suficiente para qualquer pequena parada off-road.

No lado da estrada, as tampas se adaptam ao grampo maior sem problemas. A abertura é facilmente expandida ao colocar / retirar o sapato e não tem aquele “isso vai rasgar?” sensação que às vezes vem com capas de sapato.

Specialized Element Shoe Covers Road and MTB Cleat view

As capas de sapato Element estão disponíveis em uma série de tamanhos variando de; 38-48. Em geral, o tamanho 43-44 cabe nos meus sapatos 43,5, mas fica um pouco pequeno na manga. O desempenho geral da capa do sapato é excelente, e o punho mais estendido atinge o ponto certo – logo abaixo da panturrilha. Não impedindo quaisquer sensações de pedalada, mas adicionando à facilidade de movimento do tornozelo e não prendendo o antepé.

O tecido é robusto, mas flexível o suficiente para fazer ajustes nos mostradores BOA escondidos por baixo. Os bits reflexivos são um toque agradável, sabendo que eles verão de forma mais desafiadora céus escuros. O zíper Talon é confiável, embora leve algum tempo para ser quebrado. O calor geral da capa é excelente.

Eu usei isso com aquecedores de dedo e meias de lã com um dígito, sem desconforto. Minha única reclamação com as capas é a escolha do tecido para a frente do tornozelo. O tecido é super elástico, mas rasga se você pegá-lo em galhos ou em fivelas de sapato estilo catraca.

Capas para sapatos com elementos especializados.

Em suma, eles são uma capa de sapato fantástica que tornará qualquer viagem fria mais confortável em temperaturas desde manhã de primavera até o inverno gelado. Por US $ 70 o par, as capas de sapatos Element são perfeitas para um bom investimento de inverno. Se você odeia dedos dos pés congelados e costuma treinar ao ar livre em climas frios e úmidos, esses itens devem estar em sua lista.

É isso por esta semana. Sintonize nos fins de semana para mais mini análises!

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