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Nacionais – enfrentando o calor

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Este ano, enviamos 8 pilotos e a treinadora Nicole para o Campeonato Nacional da Collegiate Road, em Augusta, na Geórgia. Chegamos na quarta-feira e passamos a quinta-feira montando nossas bicicletas e verificando os cursos para o contra-relógio da equipe, contra-relógio individual e corrida de estrada em Fort Gordon. Também gostamos de andar com calor e umidade – o clima de Augusta era bem diferente dos 45 graus e das chuvas em que estávamos acostumados a correr!

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Orientando os cursos de contra-relógio e lembrando como é andar sem jaquetas.

A primeira corrida do fim de semana foi o contra-relógio da equipe, que Joanna descreve:

“O contra-relógio da equipe foi o principal objetivo da equipe feminina para os nacionais de estrada de 2019. Eu senti que nós quatro estávamos na mesma sintonia em relação ao evento, e acho que nossa comunicação como um grupo nos deu um impulso extra para a vitória. Foi tão especial vencer o evento com essa equipe incrível, e como estávamos ansiosos por ar em Augusta, não pude deixar de pensar em como estou feliz por ter encontrado uma equipe tão boa no MIT. Vou descrever uma breve recapitulação, mas é tão importante saber que nos últimos anos as mulheres do MIT ficaram apenas alguns segundos a menos que a vitória. Com Amy, Emma e Tori se formando antes dos nacionais de estrada de 2020, foi a nossa última chance de ganhar ouro com esse grupo. Tivemos uma temporada bem-sucedida de ECCC com nossos TTTs, vencendo regularmente por margens significativas em relação às outras equipes femininas A e praticamos algumas vezes para discar nossa comunicação e palavras-chave (‘up’ para mais rápido e ‘off’ para sair, talvez o mais usado palavras) antes dos nacionais. Também garantimos que parecíamos o mais descolados possível, com roupas de pele combinadas, capas de sapatos, capacetes e até bicicletas semelhantes para criar aquele visual elegante e assustador que estávamos procurando.

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Meias combinando (e algum kit combinando) para o contra-relógio da equipe!

As horas e a noite anteriores ao evento foram bastante estressantes, pois nós quatro estávamos visivelmente nervosos. Passamos um tempo na quinta-feira preparando o percurso e percorrendo cada curva e colina para fazer um plano coeso. É importante ressaltar que levamos em conta a noção de que esses planos provavelmente mudarão durante a corrida, por isso formulamos uma tonelada de backups para nossos backups. Alinhando no início, decolamos de forma constante e rapidamente construímos um ritmo muito difícil. Emma nos acompanhou na milha 7 para ver como nos sentíamos, e ajustamos os comprimentos de puxões e nossos esforços gerais para criar um ritmo mais sustentado. Na milha 18, fiquei tão emocionada com a emoção e todos nós estávamos esperando uma vida querida, uma vez que Tori fez sua última grande atração, por quase uma milha, com <3 km até o fim. Depois que Tori nos puxou para a base da colina, Emma acelerou na frente e puxou eu e Amy até a colina final, onde corremos para o final. Como fomos a primeira equipe a cruzar a linha, todos nós fomos para um refresco ansioso para aguardar a chegada de outras equipes. De volta às vans, eu estava enchendo minhas garrafas de água quando Tori, Emma e Amy correram gritando: 'NÓS GANHAMOS! NÓS GANHAMOS! 'E todos caímos em um abraço suado. Foi um dos momentos mais alegres da minha vida de ciclista e foi tão especial vencer com um time tão matador. Estou tão triste por ter sido o nosso TTT final com este grupo de 4, mas sempre poderei olhar minha camisa de estrelas e listras (hah!) E pensar em uma ótima temporada com colegas de equipe ainda melhores. ”

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Tão feliz depois de ganhar o contra-relógio da equipe!

A equipe de nossos homens terminou em 8º em um campo competitivo de 15 equipes. Após o TTT de manhã, a maioria de nós se retirou para a casa com ar-condicionado para descansar para a prova e o critério de corrida, mas algumas almas corajosas ficaram ao redor de Fort Gordon para enfrentar o contra-relógio individual! Berk descreve sua raça:

“A ITT ocorreu à tarde após o TTT e veio com antecipação nervosa. Miles, Liam e eu sabíamos que seria difícil depois do esforço da manhã. Para piorar, as temperaturas subiram para os 80, o vento aumentou e o sol espreitava através das nuvens. Eu sabia momentos do meu aquecimento que não tinha o poder que esperava. Mas eu tinha minha estratégia e equipamentos bem elaborados, então ainda tinha alguma confiança de que poderia me sair bem.

Muitas pessoas dizem que os TTs são onde a diversão vai morrer. Discordo. A ITT é especialmente um tipo de experimento, onde todos os ingredientes da velocidade (potência, ritmo, peso e aerodinâmica) podem ser verdadeiramente testados. Com 15 segundos para começar, é quase impossível saber quão boa é a sua receita, e eu não tinha certeza sobre minhas perspectivas de me sair bem.

O curso foi relativamente não-técnico, um ida e volta com duas grandes mudanças de altitude. Eu já estava encharcada de suor devido ao meu curto aquecimento, que combinado com o asfalto ruim tornava difícil permanecer em uma dobra aerodinâmica. Mas eu mantive minha cabeça baixa e sabia que estava indo bem quando superei um piloto com 1/3 do curso a percorrer.

Correndo por cima da última subida era tudo o que eu conseguia no final. Me joguei em uma cadeira dobrável, joguei um pouco de gelo no meu macacão e bebi de um galão de leite enquanto Miles, Liam e eu compartilhamos histórias de sofrimento e ouvíamos o locutor. Fiquei na terceira posição por mais tempo e, embora soubesse que provavelmente não iria me segurar no pódio, o suspense estava me consumindo. Pena que os cinco últimos pilotos foram os únicos semeados e, na verdade, mais rápidos, mas eu fiquei feliz por ter 8 anos, recebendo uma quantidade medíocre de glória pelo MIT! ”

Além do 8º de Berk, Miles terminou em 35º e Liam 46 em ITT.

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Recuperação pós-ITT: Berk bebe leite e Miles chora, aparentemente devido ao filtro solar nos olhos.

No sábado, retornamos a Fort Gordon para a corrida, que Emma conta:

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“Eu estava realmente ansioso pela corrida na estrada. Principalmente porque eu ainda estava entusiasmado após a nossa vitória no TTT, que foi o destaque do fim de semana para mim de longe! Dirigimos o percurso de corrida na véspera do TTT. Todos nós pensamos que isso se resumiria a uma corrida de desgaste, com muitas subidas curtas e fortes, e fiquei empolgado porque isso se adequava ao meu estilo de corrida. Tori, Amy e Joanna ofereceram sua ajuda para me apoiar e eu estava animada e nervosa. Já estava muito quente às 9h (mas nada comparado ao que os caras tinham que lidar no final do dia!), Mas tínhamos um grande apoio na zona de alimentação com Nicole, Miles, meu pai e madrasta e os pais de Tori, então eu sabia que seria capaz de conseguir água suficiente. Quando começamos a corrida de 80 quilômetros, eu era paciente e tentei ficar vigilante em me manter perto da frente da corrida, pelo que eu pensava serem os inevitáveis ​​ataques e divisões no grupo. Mas, à medida que a corrida avançava, continuei esperando, mas nada estava acontecendo ou persistindo. A corrida foi muito (surpreendentemente) sem intercorrências e, com 5k de distância, ainda havia 25 (de 45) mulheres ainda no grupo. Não era o que pensávamos que acontecesse na corrida, mas tentei me manter confiante. Havia uma pequena colina terminando cerca de 500m antes da finalização, então eu sabia que não terminaria em um sprint completo.

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Joanna e Emma na corrida de estrada.

Às cinco horas da partida, Amy se aproximou de mim e perguntou se eu precisava de alguma coisa. Perguntei se ela poderia fazer com que Tori me levasse à descida final (que era logo antes da última colina até o fim). Na volta anterior, eu estava em uma posição ruim naquela descida e sabia que seria muito ruim não estar perto da frente, na base da subida. Tori veio e fez um trabalho INCRÍVEL, me levando para a posição perfeita e indo rápido o suficiente para que ninguém pudesse me encontrar para assumir a posição. Eu era o segundo volante na base da subida e, quando o piloto do Arizona (Cara) atacou, tentei pegar o volante. Ela era incrivelmente forte e insistia, e eu não pude responder. Vi as duas garotas da CU Boulder vindo atrás de mim e entrei no volante. A 170 metros de distância, tentei correr em volta deles, mas escolhi o lado errado e, quando Margot (na frente) parou à direita, me vi encaixotado, então tive que frear e tentar contornar Anna à esquerda, mas o o movimento errado inicial me custou e eu não conseguia dar a volta antes do final, mas ainda consegui chegar em 3º. Cara segurou seu ataque na escalada e terminou um segundo ou dois na nossa frente. Fiquei feliz em subir ao pódio e fiquei incrivelmente grata pelos meus companheiros de equipe e pela ajuda deles, especialmente à Tori, sem a qual não sei se seria capaz de fazê-lo também! ”

Além de Emma terminar em 3º, Amy terminou em 15º, Joanna em 16º e Tori em 23º na corrida de clubes femininos. Infelizmente, a corrida de clubes masculinos foi atormentada por acidentes e planos, e Quinn e Berk terminaram em 64º e 74º respectivamente, como resultado.

O domingo apresentou nossa corrida final, o critério que Tori descreve:

“No domingo de manhã, Amy, Joanna, Emma e eu nos preparamos para competir com a crítica. O campo, localizado no centro de Augusta, era técnico, com 6 cantos em 1,3 km. A pré-pilotagem era especialmente importante, pois havia chovido a noite toda, e lá serval cobertas escorregadias (e até um pequeno riacho!) Em curso. Eu estava ansioso para competir neste curso técnico com um grupo muito rápido de mulheres, especialmente porque tínhamos poucas oportunidades de competir até agora nesta temporada. Mas com isso dito, nós quatro estávamos nervosos, e isso não foi ajudado pelas estradas molhadas e pelo fato de que para três de nós, infelizmente, foi nossa última corrida como ciclistas colegiados!

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O bando ainda está todo junto na crítica das mulheres.

Às 9 horas da manhã, partimos para nossa corrida de 70 minutos. Tendo sido pego atrás de várias quedas no ano passado, fiz um esforço para ir da minha posição inicial da terceira fila para a frente o mais rápido possível, e fui acomodado nas 5 a 10 rodas dentro de uma volta ou duas. Houve vários ataques durante a primeira parte da corrida, mas a matilha não parecia querer deixar nada escapar. Emma acumulou alguns pontos de omnium correndo por números primos. Apesar de vários esforços de vários pilotos para um rompimento tardio, o grupo estava todo junto nas voltas finais, e seria um sprint de campo. Eu corri de forma bastante conservadora, em um esforço para economizar o máximo de energia possível para o final, e estava me sentindo bem. Sabendo que tinha que estar em boa posição na última curva, fiz um pequeno sprint, que me permitiu reivindicar a terceira roda na curva. Pegamos a última curva muito rápido, com o piloto na minha frente batendo muito depois de tentar começar a pedalar muito cedo após a curva. Faltando cerca de 300 metros até a linha, fiquei no calado por mais 100 metros e, em seguida, dei uma volta. Apesar de não ter conseguido superar as mulheres que haviam liderado a esquina, consegui segurar a quarta!

Liderando a corrida, meu “objetivo de alongamento” tinha sido subir no pódio de cinco profundidades, e fiquei extremamente empolgado por ter conseguido. Também foi realmente emocionante ver Joanna terminar no top 10. Estou triste por terminar de correr pelo MIT, mas estou muito feliz por poder terminar com uma nota alta, não apenas nesta corrida, mas também no nosso desempenho da equipe nos nacionais como um todo. ”

Além do 4º e do 10º Tori de Joanna, Emma e Amy terminaram com o pacote principal na crítica. Infelizmente, o clima piorou depois disso, e a chuva, particularmente uma tampa molhada de bueiro, levou a vários acidentes nas corridas posteriores daquele dia. Como resultado, no clube dos homens críticos, cerca de um terço dos corredores (incluindo Berk) não terminou e outro terço (incluindo Quinn) foi retirado da corrida para impedir que o grupo principal os ultrapassasse. Apesar de ser puxado, Quinn terminou em 31º.

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A equipe feminina veste as estrelas e listras como campeões nacionais no contra-relógio!

Após os testes, passamos por Augusta para a cerimônia de premiação, na qual tiramos nossas fotos do pódio e colecionamos nossas medalhas e camisas de estrelas e listras. O MIT também ganhou o omnium do clube D2 pelo terceiro ano consecutivo, completando um final de semana muito bem-sucedido!

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O MIT vence o omnium do clube D2 pelo terceiro ano consecutivo!

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