No22 Bicycle Co. acoplador de quadro totalmente invisível e divisor de freio hidráulico sem sangramento

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O novo sistema de acoplador da No22 Bicycle Co oferece uma bicicleta de viagem praticamente sem freio de quadro visível. Melhor ainda, eles fizeram isso para que você possa passar seus fios Di2 e mangueiras de freio hidráulico pela divisão sem ter que rebater seus freios durante a remontagem!

Se você está procurando uma bicicleta de estrada, montanha ou cascalho ultralimpa que caiba em uma mala (ou um porta-malas), este é o design mais funcionalmente moderno que já vimos! Veja como eles fizeram …

Sistema Acoplador Stealth No22

Até agora, virtualmente todas as bicicletas de viagem passariam seus cabos de mudança e freio fora do quadro e usariam divisores de cabo rosqueados para desacoplar as linhas próximas à quebra do quadro. Os freios hidráulicos eram poucos e distantes entre si nas bicicletas de viagem, principalmente porque não existem muitas opções boas para dividir a mangueira sem introduzir ar no sistema. E, portanto, precisando sangrar os freios.

bicicleta de titânio no22 com acoplador stealth frame bicicleta de titânio no22 com acoplador stealth frame

O acoplador de quadro mais comum é o sistema S&S, que usa uma luva rosqueada na parte externa dos tubos para travá-los. Funciona bem e tem décadas de serviço para o provar.

bicicleta de titânio no22 com acoplador stealth frame close up de stealth frame coupler

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O novo design do No22 coloca o sistema de acoplamento dentro do tubo, usando interfaces finamente usinadas que se unem para evitar torções ou movimentos em todos os eixos. Um único parafuso sextavado de 6 mm trava-o junto.

Além de ser mais elegante, é cerca de 150g mais leve também. Mas a maior vantagem é que eles o projetaram para caber em uma mangueira de freio e fios de mudança Di2. Basta colocar a caixa de junção perto da divisão e você terá uma maneira fácil de desconectar os fios na quebra da estrutura.

O divisor de mangueira de freio hidráulico de freio

no22 ciclos de freio freio acoplador divisor de mangueira de freio hidráulico para cascalho de estrada e mountain bikes

A segunda parte da solução é seu novo Brake Break. Projetado para se separar sem perder a pressão do sistema ou a introdução de ar, ele simplifica drasticamente a separação.

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O design significa que não é mais necessário remover a pinça traseira e a mangueira da metade traseira do quadro apenas para viajar com segurança. Eles dizem que o design foi comprovado no mundo das motocicletas, então não é uma tecnologia nova … apenas uma novidade para as bicicletas.

Impressionante! Qual é o custo?

a bicicleta de cascalho nº 22 com acoplador de quadro stealth a transforma em uma bicicleta de viagem separatista

No22 pode integrar seus novos acopladores de quadro stealth de baixo perfil em qualquer uma de suas bicicletas. A atualização custa $ 1.250 e inclui o freio.

Confira nossa entrevista pré-NAHBS-que-nunca-aconteceu com o co-fundador Mike Smith, onde ele provoca isso, junto com algumas outras grandes construções e um pouco da história de como eles começaram.

22bicycles.com

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