O que foi confirmado no ciclismo desta semana

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Você sabe o quanto eu gosto da coluna “o que aprendemos”, e este parece um bom dia para sentar e fazer um balanço, com dois grandes clássicos italianos e duas grandes corridas de palco concluídas, além de algumas corridas menores. Minha grande lição esta semana é que realmente não aprendemos nada. Portanto, em vez das coisas que aprendemos, aqui está uma revisão de algumas coisas que já sabíamos e que foram confirmadas de forma abrangente. A saber:

Remco Evenpoel está além de qualquer comparação significativa

Talvez alguns de vocês possam ajudar, porque tenho certeza de que há um padrão nas corridas dele até agora este ano, mas não consigo definir o que é. Ele participou de quatro corridas. Em San Juan, ele ganhou o contra-relógio crítico e a geral. No Algarve venceu o contra-relógio crítico e a etapa Rainha, e a geral. Em Burgos, venceu a etapa da Rainha e a geral. Esta semana, na Polónia, venceu a etapa Queen e a geral. Qual é o traço comum?

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Acostume-se com essa visão.
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Sua temporada no ano passado (vencendo San Seb, Tour of Belgium e levando 2nd nos mundos TT) foi extraordinário e mostrou que sua promessa no U-18 iria se concretizar nos profissionais, mais cedo do que muitos de nós pensávamos. Só não achei que ele pudesse ser tão bom assim tão rápido, mas oficialmente terminei de fazer previsões sobre o teto desse garoto. Ele não é apenas um piloto fantasticamente agressivo e claramente o ciclista belga mais talentoso em décadas, mas suas habilidades particulares (escalada e contra-relógio) são os dois elementos essenciais para o sucesso em corridas de palco.

Ele ganhou o Giro? Eu não sei. Se o fizesse, ele seria o vencedor mais jovem desde Fausto Coppi em 1940, que (eu acho – mas verifique minha matemática) era cerca de um mês mais jovem. Ele estaria ganhando em sua primeira grande turnê. Ele estaria fazendo isso contra campos mais profundos do que Coppi teve que enfrentar, com o melhor do mundo vindo para a Itália. Parece extremamente improvável. Mas o mesmo acontece com tudo o que ele fez até agora. A lógica sai pela janela com ele. Quando o Tour da Polônia é a história principal antes de Milão – San Remo, você sabe que está em algo especial. Procure por ele no Il Lombardia, no Giro e em todas as outras corridas para as quais ele se prepara.

Wout van Aert é elite agora

Ele provavelmente já estava na classe de elite, mas tendo começado sua carreira no cross, ele não tinha uma lista de vitórias de nível de elite na estrada para um jovem de 25 anos. Não há nada de errado com uma etapa do Tour, um campeonato belga de TT e o Tour da Dinamarca, mas para um piloto de sua classe indiscutível … meh.

Isso foi no último sábado, e agora. Ele é um vencedor do monumento e ele foi lançado na Strade Bianche para uma boa medida. Ele está em boa forma e tem um conjunto completo de habilidades para um piloto clássico – ótimo treinador de bicicleta, bom em subidas acentuadas e tem um acabamento. Ele precisava de todos eles para conseguir uma dobradinha histórica na Itália, e eles vão mantê-lo em uma boa posição pelo resto deste ano (com todas as corridas belgas ainda por vir, confusamente) e por anos além.

Julian Alaphilippe é uma subida rápida

Houve muita discussão antes de Milan – San Remo sobre o novo percurso e as tendências atuais do ciclismo, e se estamos observando um movimento em direção aos furos tirando os velocistas da corrida. Conseguimos o que a maioria de nós esperava – o novo percurso decorreu quase exatamente como o antigo, com um acabamento brilhante na Via Roma – e vimos outro ano em que os velocistas não conseguiram voltar aos furos depois do Poggio.

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MSR quebra aqui todos os anos
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Por quê? Bem, não acho que haja uma mudança fundamental no equilíbrio da corrida. Eu acho que Julian Alaphilippe é muito, muito rápido em uma colina. Se você olhar para a perseguição chegando aos quilômetros planos, é um grupo tenso de líderes de equipe isolados – já se foram os dias de um bando de superdoms comprometidos ainda empurrando seus velocistas de volta para a frente. O intervalo de tempo do topo da colina não é o único fator para mudar a perseguição, é tudo sobre como o grupo de perseguição está gasto.

Ala chegou à linha de partida em Milão quatro vezes. Ele venceu no ano passado e foi o segundo neste, assim como o terceiro em 2017. Mais do que isso, nessas três edições ele foi o animador chefe e a única razão que não irei recomendar velocistas para a vitória novamente até que ele pare de fazer o seu coisa. Outra coisa que eu deveria saber antes das corridas deste fim de semana.

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Jumbo são um verdadeiro desafio para o domínio da montanha Ineos

Jumbo está matando o ciclismo? Bem, não vamos tirar conclusões precipitadas. O Tour de l’Ain foi uma corrida de apenas três dias, mas foi difícil e tanto Jumbo quanto Ineos trouxeram equipes empilhadas. Primoz Roglic parecia um cabelo melhor do que Egan Bernal nas subidas, mas a diferença entre sua equipe de apoio (Dumoulin, voltando após mais de um ano e parecendo impressionante, assim como Kruijswijk e Bennett) e o trem Ineos (Froome, Thomas, Amador e Castroviejo) era vasto. Na verdade, Castro foi a escolha do apoio da Ineos, com Froome compreensivelmente abaixo da média e Thomas surpreendentemente. A partir daqui, parece uma jornada difícil para a seleção do Tour para Froome, enquanto Thomas precisará mostrar mais no Dauphine.

Falei sobre a provável vantagem para os iniciantes e escolhi Roglic como vencedor e Thomas / Froome como perdedores, então não estou chocado com isso. No entanto, a extensão da lacuna era intrigante para dizer o mínimo. Há tempo para que o patrimônio seja restaurado? Sim, e a lista de escaladores que Ineos não trazer para esta corrida é mais profundo e talentoso. No entanto, se quiser adicionar uma segunda vitória no Tour, Bernal não deve esperar o passeio de poltrona que Froome e Wiggins desfrutaram no auge do domínio do Sky.

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O novo normal?
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Andar de bicicleta é perigoso

É uma boa notícia que Fabio Jakobsen esteja “apenas” lidando com lesões faciais graves e um período de recuperação muito longo. Tendo visto o acidente e ouvido o prognóstico inicial, havia temores justificáveis ​​de que poderia ter sido muito pior. Nem é preciso dizer que lhe desejamos boa sorte para uma recuperação plena e rápida.

Esperemos que os eventos tenham sido sérios o suficiente para que ações significativas sejam tomadas em todo o esporte. Não sou um filósofo jurídico, mas estou um pouco enjoado sobre a ligação entre resultado e punição (embora eu reconheça que isso acontece o tempo todo, como com a distinção entre homicídio culposo e direção perigosa, onde as ações são as mesmas e as consequências variar). Aqueles que pressionam por punições severas para Dylan Groenewegen têm meu total apoio. Não acho que sua punição deva ser pior porque Jakobsen foi gravemente ferido, ou reduzida porque parece (tocar na madeira) que vai se recuperar totalmente.

Seu desvio em direção à barreira foi imprudente, intencional e severo. É por isso que ele merece uma grande punição. Jens tinha esse direito nos comentários no tópico ao vivo – isso continuará acontecendo a menos e até que qualquer piloto que se desvie significativamente de sua linha seja punido, mesmo que ninguém se machuque. Há outros que precisam se olhar no espelho, é claro – conforme o ciclismo se torna um esporte mais popular ao redor do mundo, o design da barreira precisa ser totalmente repensado, já que o efeito dominó foi agravado pela repercussão da publicidade e da barreira. Da mesma forma, qualquer designer de palco pensou que um acabamento em declive com uma estrada mais estreita seria uma boa ideia, provavelmente não deveria projetar mais palcos.

A boa notícia, claro, é que os processos médicos funcionaram. Uma evacuação por ambulância aérea foi concluída rapidamente após um excelente atendimento no local. Às vezes criticamos a UCI por seu desejo de impulsionar o ciclismo global, mas a infraestrutura em torno de uma corrida bem longe de suas estradas normais era boa o suficiente para lidar com um acidente terrível. Também é um grande alívio que o oficial da corrida tenha escapado por ficar preso no lugar errado na hora errada.

Este novo calendário vai ser agitado

Isso era algo que todos nós sabíamos, mas o sábado foi o melhor exemplo do impacto de um calendário truncado. Não apenas há mais corridas sobrepostas, mas com tantos pilotos lutando para a prática de corrida, as equipes estão empilhado. No ano passado, se a MSR não foi a sua jam, a sua melhor alternativa foi a Volta ao Alentejo, com um TT de 8,4km vencido por João Rodrigues. Este ano, você pode assistir Roglic x Bernal como aperitivo, o MSR finale como prato principal e a agitação de Remco na Polônia para terminar com algo muito doce.

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Il Lombardia 2020 estará ensolarado … e em breve
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Hoje e amanhã podemos respirar. Em seguida, vem o Dauphine, com o melhor field que já vi montado (sem confronto com a Suíça, você vê), bem como os próximos dois italianos de um dia, com o segundo monumento do ano pronto para o sábado. Isso para não falar de Hageland ou do início da turnê Waloon, que acontecerá antes desta semana na próxima semana. Este é um ano louco e é basicamente horrível, mas o ciclismo de agosto é um pequeno forro de prata nas grandes nuvens cinzentas.

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