Rider Blog: próximo passo de Jason?

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Rider Blog: Depois de alguns altos e baixos para Jason Saltzman nos últimos cinco meses na Áustria, é hora de mudar ou seguir em frente. Neste caso, ele está de volta à Califórnia para ver o que vem a seguir … e comprar um burrito. Não é o fim para Jason, mas o início da próxima fase.

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Através da área de largada / chegada no GP Kranj

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“Então, o que você está fazendo na Áustria?”

Depois de tropeçar nas três ou quatro frases em alemão que consegui entender, essa foi a pergunta inevitável em cerca de 20 segundos na conversa inicial que tive com todos, desde a mulher na padaria até meus companheiros de equipe. Geralmente, havia alguma confusão em torno da herança alemã do meu sobrenome, o que só foi agravado pelo fato de que há um cavaleiro austríaco chamado Jodok Salzmann (até a esposa do meu diretor pensou que éramos irmãos). A maioria das pessoas parecia esperar alguma resposta relacionada aos acadêmicos ou à família. Ao longo de seis meses, uma pandemia global e uma série de desafios imprevistos, a resposta sempre permaneceu simples e a mesma … “Estou aqui para correr de bicicleta”. Falei longamente sobre o ônus por trás dessa resposta em minhas entradas anteriores no blog. Enquanto arrumo meu apartamento, preparando-me para voltar para a Califórnia, também estou me preparando para responder a essa pergunta pela última vez (no passado) para o despachante aduaneiro.

Jason
Uma das poucas chances que tive este ano de rolar com mais de 150 dos meus amigos mais próximos

A resposta será a mesma, mas as histórias por trás disso estão longe do que eu imaginava ou esperava. Na verdade, só corri ao lado de outros, em um pelotão, quatro vezes este ano. Duas vezes na Croácia, antes de o mundo parar bruscamente, como se alguém jogasse uma bomba de armação na roda dianteira. Duas vezes após o bloqueio, uma corrida de circuito UCI na Eslovênia e um ponto crítico de corrida em torno de uma base da força aérea abandonada.

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No início da minha semana de “turismo” durante a viagem de 200km para casa do TT no meio do país até Pinkafeld

Nas corridas antes do bloqueio, eu estava encontrando minhas pernas. Como a maioria dos pilotos, pensei que estava me preparando para uma longa temporada de corridas intensas e oportunidades. Cinco meses de incrível foco, treinamento, dedicação e promessas de “Se / quando houver corrida, iremos” mais tarde, eu apareci ao GP Kranj ansioso para ir; pronto para aproveitar ao máximo cada corrida. Sempre que você termina uma corrida desejando que tivesse sido mais difícil, é uma bênção e uma maldição. Mesmo assim, fiquei orgulhoso do meu esforço no dia. Por meu DS, eu acertei o “Pausa para suicídio” tentativa de pegar as equipes dos velocistas com meia volta para o final. Cinco de nós escapamos e construímos uma vantagem de ~ 20 segundos com 5km para o final, mas foi uma tarefa difícil ficar longe de vários trens de carga completos e fomos engolidos por ~ 2km da linha. Na crítica da base aérea, eu novamente joguei meus pontos fortes com um percurso plano e formato de corrida de pontos que não jogou com meus pontos fortes e tornaria difícil obter um resultado para mim. Mais uma vez, fiquei feliz com a corrida que fiz. Eu sozinho superei uma lacuna de 25-30 segundos para um grupo de 6, tornando minha equipe a única equipe com dois pilotos no grupo. Estávamos fora de vista e o que eu pensava que estava fora da mente, com todas as grandes equipes representadas, mas algumas voltas depois a corrida estava de volta. Tentei várias outras tentativas de agarrar pontos escapando pela frente e mais esforços para posicionar os companheiros de equipe para os sprints. No final, a corrida rendeu pouco em termos de resultados, mas caramba, se isso não reafirmou meu amor por corridas … até mesmo críticas.

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Terminando o Hochkar TT, qual seria a última vez que acertei um número na Áustria

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Antes do crítico, descobrimos que os três dias de corrida UCI programados para a Hungria foram cancelados devido às complicações do COVID-19. Eu estava particularmente ansioso por essas corridas, já que apresentavam parcours seletivos e resultados históricos sugeriam que teriam se adaptado ao meu estilo de corrida. Disseram-nos então que havia pouca chance de ter muito mais corrida. Na verdade, houve um período de 36h em que a equipe disse que não teríamos corridas depois do crítico. Poucas horas depois, reservei meu vôo para casa, e 12 horas depois houve uma potencial corrida de 5 dias na Polônia (que aconteceu na semana passada e acabou sendo um monte de corridas de ciclocross mascaradas de corridas de rua). Usei o período de carência da companhia aérea de 24 horas para remarcar meu voo para uma semana depois, a fim de poder correr na Polônia, mas como ficaria evidente alguns dias depois, a equipe estava se desintegrando e não iria.

Áustria
Calçada lisa, estradas sinuosas e tons vibrantes de verde … os ingredientes essenciais de um passeio austríaco

Como é o caso de muitas equipes, a pandemia de COVID-19 causou estragos nos acordos e orçamentos de patrocinadores. Isso, somado ao fato de que as corridas em si ficaram mais caras com a introdução dos protocolos de teste e precauções necessários, torna uma situação difícil para as equipes que lutam com suas finanças. Para encurtar a história, a equipe não tem dinheiro. Sem dinheiro significa sem corridas. E nenhuma corrida me colocou praticamente de volta onde estava nos últimos 5 meses; toda arrumada sem ter para onde ir. Pelo menos agora estou em forma de corrida.

Jason
Seguindo meu companheiro de equipe e guia turístico, Stefan, durante um de nossos últimos passeios juntos

Na semana desde o crítico, coloquei esse condicionamento em prática, acumulando quase 41 horas de equitação cobrindo mais de 1150 quilômetros e pouco menos de 20.000 metros de escalada (e um verdadeiro aguaceiro bíblico) no que estou convencido de ser o destino de ciclismo mais subestimado em o mundo. Mesmo quando as pessoas falam sobre equitação na Áustria, ninguém fala sobre a parte oriental do país. Posso dizer com segurança que, tendo pedalado na maior parte da Europa Ocidental e América do Norte, nos 100 km de raio ao redor de Pinkafeld, a Áustria tem a maior variedade de qualquer lugar que já pedalei. Qualquer estrada é comparável a muitas das estradas famosas, épicas e cheias de halo de destinos de ciclismo mais reverenciados. A semana que passou foi uma oportunidade incrível de testar os limites da minha própria resistência e realmente curtir e me conectar com a região que morei nestes últimos 6 meses.

Com dois dias de recuperação antes de voltar para casa, continuo refletindo sobre o que este ano / temporada acabou e como responderei à pergunta “O que você estava fazendo na Áustria?” daqui para frente. Em forma de marcadores e sem ordem específica, estes são os SparkNotes iniciais do meu tempo aqui:

● Eu absolutamente amo andar de bicicleta e correr com minha bicicleta! Como para muitas pessoas, a pandemia me obrigou a reavaliar minha relação com o esporte. Andar de bicicleta é incrível, na verdade eu acordava todos os dias querendo nada mais do que andar de bicicleta. Difícil ou fácil, rápido ou lento, há algo mágico em andar de bicicleta. A corrida de bicicleta também é incrível, e a frase “Pelo menos é corrida”, que foi usada algumas vezes, realmente destacou meu próprio amor pela experiência única que a corrida traz.

● A Áustria é um destino incrível para passeios. Este é abordado acima, mas precisa ser incluído nesta lista.

● O panorama do ciclismo profissional, especialmente nos níveis mais baixos, será muito diferente em 2021. As conversas à mesa de jantar após o crítico foram todas muito sombrias, pois todos fizeram a mesma pergunta “Quais são os seus planos para o próximo ano?” Ninguém conseguiu responder a esta pergunta. A maioria de nós murmurou alguma resposta do tipo “Não estou pronto ou disposto que seja assim que minha carreira termina”. Algumas das equipes que contatei já responderam dizendo que não existirão, estão diminuindo ou não sabem seu status para 2021.

● É muito difícil se integrar a uma cultura estrangeira quando você está trancado em seu apartamento e confinado no sofá a maior parte do tempo.

Apesar das oportunidades estarem longe do que eu esperava ou esperava este ano, a tomada de decisões em cada posto de controle foi sólida. Por mais decepcionante que tenha sido o resultado (nenhuma corrida real ou as oportunidades que vêm com ela), fiz o máximo com as informações e situações que me deram. Apesar de minha resposta à pergunta “Porque você está na Áustria?” continuou o mesmo “Estou aqui para correr com a minha bicicleta” durante os 6 meses inteiros, isso nunca se materializou em uma corrida real. Meu tempo na Áustria foi definido pelo desejo de estar pronto para correr e correr, então a falsa promessa de oportunidades de corrida lança uma sombra sobre a experiência. Este mesmo desejo de competir é tão forte como sempre, se não mais. E estou lutando agora com a mesma pressa para criar oportunidades para 2021 que fiz no ano passado para esta temporada de 2020. Quaisquer sugestões ou conexões são mais que bem-vindas.

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Não seria uma longa escalada europeia sem algumas vacas amigáveis

É hora de terminar de fazer as malas, entrar no avião e pegar o burrito que desejo há pelo menos 5 meses. Porque, apesar de quão incrível a Áustria é, ainda não encontrei boa comida mexicana deste lado do Atlântico.

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