Tanta Antecipação Que Dói

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Faltam poucas horas para o início de Gent-Wevelgem, e todas as emoções girando estão finalmente se formando em um senso coerente do que está em jogo. Tudo e nada.

A corrida de hoje continua uma temporada de paralelepípedos que meio que começou na quarta-feira com Brabantse Pijl, uma corrida que pode ou não se enquadrar na categoria de paralelepípedos, dependendo de quem você perguntar. Mas certamente está acontecendo agora, com os pilotos em Ypres se preparando para o lançamento. Para vocês, forasteiros, Ypres – Ieper – não é Gent, mas a corrida está apenas seguindo uma grande tradição de corridas que não mudam seus nomes, mesmo quando envolve lugares de largada e chegada que eles não usam mais. Não chore por Gent – eles mudaram a corrida para os subúrbios anos atrás. Talvez chore por Ypres, que é um lugar totalmente diferente e provavelmente pago o suficiente para garantir os direitos de nomenclatura, embora o slogan “nos campos de Flandres” faça isso, eu acho. E três vivas para a pequena cidade de Wevelgem, que ainda recebe a finalização. É praticamente esquisito agora tanto permanecer autêntico.

O calendário diz que de Ronde van Vlaanderen acontecerá em uma semana, com o aperitivo Scheldeprijs nesta quarta-feira e Driedaagse de Panne pendurada no final da temporada de ciclismo, não mantendo mais os pilotos ocupados enquanto o Paris-Roubaix espera. Mas a espada de Dâmocles paira sobre os clássicos de Flandres, mantenedores dos grandes planos que acabei de traçar. Paris-Roubaix foi finalmente cancelado por causa de um surto de covid-19 em Lille, perto do final da corrida. Lille fica a um curto trajeto de bicicleta de Ypres, talvez 20 milhas, bem como de Kortrijk, que pode ou não estar no curso de Ronde – Flanders Classics não está mais publicando as informações do trajeto porque não querem que as pessoas saiam para veja a corrida passar. Gent-Wevelgem, ainda mais perto da fronteira com a França, está acontecendo, mas acontecerá de Ronde? Que diferença faz uma semana? Ninguém pode dizer, mas todos estão na beira de seus assentos.

Um golpe pode vir da Itália, onde Simon Yates teve um teste positivo no meio do Giro d’Italia. Yates tem estado abaixo das expectativas desde a etapa de segunda-feira passada no Monte Etna. Ele foi falso-negativo todo esse tempo? A doença pode ser transmitida durante uma corrida, ao vento aberto? Seus companheiros de equipe vão ficar bem? Ninguém pode dizer ainda. Mas se o Giro implodir, a pressão para parar de correr na Bélgica aumentará rapidamente.

Em outras palavras, estamos em 2020 e outra rodada de reviravoltas cruéis nos espera. É cruel porque a vida das pessoas está em jogo, por motivos que não precisam ser recapitulados aqui. A importância de uma pandemia global faz com que o destino de um ano de clássicos paralelepípedos pareça não mais do que uma mosca na cabeça de um líder mundial – muito menos sério do que o resto da imagem que você quase poderia rir. Por favor, não entenda mal o ponto deste artigo, esportes são apenas esportes.

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Mas a perspectiva dos clássicos deste ano é incrivelmente tentadora, mesmo depois de seis meses de revolta insondável. Basta olhar a lista inicial de hoje. Aqui está uma lista das equipes que têm um vencedor plausível em Ypres, e provavelmente algum suporte decente:

  • Emirados Árabes Unidos (Kristoff)
  • Deceunink Quick Step (Lampaert, Stybar)
  • Lotto (Degenkolb)
  • AG2R (Naesen)
  • Bahrein (Cav ?? Colbrelli?)
  • CCC (Trentino)
  • EF (Bettiol, Vanmarcke)
  • Jumbo (Van Aert)
  • NTT (Boasson Hagen)
  • Trek (Pedersen, Stuyven)
  • Total DE (Terpstra)
  • Alpecin Fenix ​​(van der Poel)

E esses são apenas os nomes que saltam da página. Na realidade, você poderia ver alguém de cerca de 20 das 25 equipes no início. Ainda melhor é o fato de que não há uma verdadeira equipe gigante para controlar qualquer uma das corridas. A lista inicial do próximo fim de semana provavelmente ganhará alguns nomes e parecerá ainda mais impressionante. Apenas o confronto de um van der Poel mega-forte contra o imbatível Van Aert contra as estrelas muito convincentes dos últimos dois anos Bettiol e Pedersen, em uma corrida com alguns velocistas muito duráveis ​​como Kristoff e Degenkolb, contra quem quer que Quick Step possa lançar. Quer dizer, é um slugfest completo, sem nenhum time pronto para arbitrar.

Então, sim, espero que a última série de corridas aconteça. Mas não porque serão incríveis; em vez disso, porque é seguro fazê-lo. Pedimos muito aos nossos atletas de classe mundial que nos mantenham entretidos e, pela graça de algum poder superior, eles parecem igualmente satisfeitos em fazê-lo. Contanto que não seja excessivamente inseguro. Tipo, em uma pandemia. Ninguém quer que eles corram esse tipo de risco que, mesmo para as pessoas mais saudáveis ​​do mundo, pode significar uma vida diminuída, com cicatrizes cobiçosas nos pulmões e no coração, e uma ameaça ainda mais grave para suas famílias. Amo essas corridas tanto quanto qualquer pessoa de fora de sua terra natal, mas posso esperar até abril do próximo ano, se for preciso. Se a corrida for para acontecer, mesmo que seja apenas esta, então pretendo aproveitá-la ao máximo e não lamentar nosso destino depois disso. Por favor, UCI e Flanders Classics, tome a decisão correta com os pilotos em primeiro lugar em suas mentes. Se forem más notícias para a corrida, a próxima edição virá com muito mais expectativa. Os paralelepípedos, são pedras, estarão esperando.

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